作為重慶目前增長(zhǎng)最快的高新產(chǎn)業(yè)，初具規(guī)模的智能產(chǎn)業(yè)正在成長(zhǎng)為重慶經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。來自市經(jīng)信委的消息稱，一批專業(yè)突出的特色園區(qū)、公共服務(wù)平臺(tái)和企業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)等載體發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。
智能產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模
據(jù)介紹，智能產(chǎn)業(yè)主要包括電子制造業(yè)、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)，是國(guó)家高新技術(shù)的重要領(lǐng)域之一。市經(jīng)信委負(fù)責(zé)人表示，重慶智能產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展快速，目前已躋身全國(guó)前10位，其中電子信息產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入前8位，軟件服務(wù)行業(yè)排位第13位，在全國(guó)處于中等偏上的水平。
統(tǒng)計(jì)顯示，2016年，全市智能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入約3500億元，同比增長(zhǎng)30%左右，增速快于全市規(guī)模工業(yè)產(chǎn)值增速 20個(gè)百分點(diǎn)。截至目前，重慶已經(jīng)引進(jìn)銳迪科(集成電路設(shè)計(jì))、SK海力士(集成電路封裝測(cè)試)、浪潮(“基礎(chǔ)云”服務(wù)提供商)、騰訊、網(wǎng)宿(數(shù)據(jù)資源)、海云大數(shù)據(jù)(可視化)等一批國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)，中科云叢(人臉識(shí)別)，智慧思特(環(huán)保大數(shù)據(jù))、博拉網(wǎng)絡(luò)(營(yíng)銷大數(shù)據(jù))、中移物聯(lián)網(wǎng)(物聯(lián)網(wǎng)服務(wù))、西南集成(集成電路設(shè)計(jì))等本地科技型企業(yè)快速成長(zhǎng)。
在公共服務(wù)平臺(tái)打造上，建立國(guó)家機(jī)器人檢測(cè)與評(píng)定中心(重慶)、重慶兩江機(jī)器人融資租賃公司、機(jī)器人應(yīng)用與培訓(xùn)中心(學(xué)院)等智能裝備產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)。搭建“全國(guó)車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管與服務(wù)公共平臺(tái)”和“全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)”2個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。增材制造領(lǐng)域江北華港3D打印應(yīng)用中心、永川3D打印快速制造創(chuàng)新中心建成投運(yùn)。搭建重慶仙桃智能樣機(jī)創(chuàng)新中心、智能硬件測(cè)試公共服務(wù)平臺(tái)等智能終端公共服務(wù)平臺(tái)。
在產(chǎn)業(yè)載體打造上，永川工業(yè)園區(qū)獲批國(guó)家機(jī)器人新型工業(yè)化示范基地、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地，南岸區(qū)獲批國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)示范基地，兩江新區(qū)智能制造及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園、渝北區(qū)智能終端產(chǎn)業(yè)園、大渡口移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園、高新區(qū)人臉識(shí)別與圖像處理產(chǎn)業(yè)園、渝北區(qū)仙桃數(shù)據(jù)谷大數(shù)據(jù)及傳感器產(chǎn)業(yè)園、永川軟件及呼叫外包基地等一批專業(yè)突出的特色園區(qū)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。
在企業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)打造上，機(jī)床集團(tuán)智能裝備研發(fā)中心、四聯(lián)集團(tuán)智能儀器儀表研發(fā)中心建成國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。建成中科云叢人工智能基礎(chǔ)資源平臺(tái)、凱澤科技人臉識(shí)別與圖像處理產(chǎn)業(yè)園、暴風(fēng)云尚虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用研究院等技術(shù)研發(fā)平臺(tái)。長(zhǎng)安汽車研究院、長(zhǎng)安福特技術(shù)中心、中國(guó)汽研等機(jī)構(gòu)平臺(tái)競(jìng)相加強(qiáng)智能汽車技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)及與整車匹配研究，加快中高檔乘用車智能技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展并快速向中低檔乘用車甚至商用車領(lǐng)域延伸，并注重提升新能源汽車的智能化水平。
