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多余風量從泄氣孔進行卸壓，造成很大的噪聲和無故浪費電量，既損害了職工的身體健康又增加了車間成本費用。 我們針對現(xiàn)場實際，經過現(xiàn)場研究，利用我們掌握的先進技術，制定具體方案如下，將羅茨風機原來的工頻控制改造為變頻控制，利用壓力傳感器進行反饋閉環(huán)矢量控制，根據(jù)現(xiàn)場實際需要進行自動調節(jié)，起到節(jié)能降噪的目的。 1. 電氣系統(tǒng)優(yōu)化改造、電氣原理圖 手動設定 壓力信號 工頻輸入 電 機 變頻器 改造后的控制方式 2. 羅茨風機電控系統(tǒng)改造效果 通過將羅茨風機電控系統(tǒng)改造， 運行近半年的觀察發(fā)現(xiàn)，通過此項改造，大大降低了羅茨風機的噪聲，減少了噪聲對職工身體的損害，電動機耗電量是改造前的一半，并增加了羅茨風機的安全系數(shù)。 1 ）通過此項改造，大大降低羅茨風機的噪聲，由原來的 120DB 降到現(xiàn)在的 75DB ，職工身心健康得到了保障。 2 ）風機耗電量由原來的每月 26640KWH 降到現(xiàn)在的 12960KWH, 節(jié)省一半的電量。 3 ）通過此項改造，改善了職工的勞動環(huán)境，使工作效率得到了提高。
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風機風量為 40m3/min 左右的風機屬于小風機 , 羅茨風機應該足夠用了 , 離心機在 100m3/min 以上才能顯示出它能耗上的優(yōu)勢 , 在小流量上不管是價格還是能耗都是羅茨比較實用 . 羅茨風機的流量、風壓、功率跟離心式風機完全不同，風機的流量一般變化不大，壓力變化幅度較大，壓力增大時，軸功率增大；而離心式風機在壓力增大時，軸功率減小。 絕對不可用調小閥門的辦法減小風量和風壓，可裝一個放空，通過放空來調節(jié)曝氣池的氣量。為什么絕對不可用調小閥門的辦法減小風量和風壓？會使風機的電機溫升過大 , 以致燒毀電機．可以資詢一下風機生產廠家．一般采取裝一個放空閥 , 把不用的氣放掉 , 如果將閥們調小的話就就會使風機的電機溫升過大 , 以致燒毀電機。
�。� 1 ）鼓風機空負荷運轉。 1 ）新安裝或大修后的風機都應經過空負荷試運轉。 2 ）羅茨鼓風機空負荷運轉的概念：在進排氣口閥門全部打開的條件下投入運轉。 3 ）試運轉時應注意觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則應調節(jié)油量。 4 ）沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振幅不大于 0.08mm 。 5 ）空負荷運行 30 分鐘左右，如情況正常即投入帶負荷運轉。如發(fā)現(xiàn)運轉不正常應立即進行檢查，排除故障后仍需作空負荷運轉。 （ 2 ）鼓風機正常帶負荷運轉 1 ）按要求逐步緩慢地調節(jié)，帶上負荷直到額定負荷。不允許一次即調至額定負荷 。 2 ）所謂額定負荷系指銘牌所標的進排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，必須注意進氣口的壓力變化，以免超負荷 。 3 ）由于羅茨鼓風機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風機的進氣口中，否則將會影響機器的安全。 4 ）風機正常工作中，嚴禁完全關閉進排氣口閥門，也不準超負荷運行。 5 ）鼓風機的額定工況下運行時，各滾動軸承的表面溫度一般不超過 85℃，油箱內潤滑油油溫不般不超過 65℃，在靠近軸承部位的徑向振動不超過 0.08mm 。 6 ）要經常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。 （ 3 ）停車 鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器，關于緊急停車原則用戶可另行議定細則明確之。
