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羅茨風(fēng)機(jī)的特點是采用三葉直線形葉輪，進(jìn)排氣脈動穩(wěn)定，噪聲小。所以說羅茨風(fēng)機(jī)是一中良好的液壓機(jī)械。
在鋼鐵、電力、水泥、造紙等行業(yè)中使用的風(fēng)機(jī)設(shè)備，因輸送的氣體介質(zhì)中含有大量的硬質(zhì)粉塵顆粒和酸性氣體，使得這些設(shè)備的過流部件，受到強(qiáng)烈的腐蝕，尤其是其心臟部件葉輪，在其葉片的末端運(yùn)行線速度達(dá)到160米每秒，磨損速度比其它部位更為嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計，使用普通的碳鋼或一般耐磨鋼16Mn制造的葉輪，一般使用壽命只有半年，最短的只有幾十天，雖然使用過各種表面防磨措施如堆焊、噴涂、噴焊、涂覆高分子耐磨材料等，使用壽命也難以得到顯著提高。比較常用的方法中，以堆焊使用比較多，效果尚可，一般能使用一年以上而不需要大面積修理。其缺點是由于堆焊輸入大量熱量，如果控制不好，會導(dǎo)致葉輪變形，而且不能反復(fù)修理使用。熱噴涂噴焊也有同樣的問題，而大大限制了它們的應(yīng)用。
所謂額定負(fù)載，是指進(jìn)排氣口之間的靜壓差，在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化以免超負(fù)載
1)羅茨風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口的閥門，也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行；
2)鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)載后再停車以免損壞機(jī)器。
3)由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口氣體長時間的直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（即改變了進(jìn)氣口的溫度），否則將影響機(jī)器的安全，如需采用回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施；
4）羅茨鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下,運(yùn)行時各滾動軸承的表面溫度一般不超過95癈。油箱內(nèi)潤滑油溫度不超過65癈，軸承部位的振動速度不大于6.3mm/s；
5)要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置；
6)要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)帶上負(fù)載，直至額定負(fù)載，不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)載；即通過裝有旁通管道和閥門來控制。
羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的，不論轉(zhuǎn)速變化如何其風(fēng)壓可以保持不變（請注意“可以”二字）。而風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的，即Q＝KN Q：表示風(fēng)量 N：表示風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 K：為系數(shù)。
在一定的壓力范圍內(nèi)其壓力大小隨系統(tǒng)變化而變化----
壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性。
具有強(qiáng)制輸氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變化時，流量變化甚微。
根據(jù)以上特性：
解決措施：1. 調(diào)整間隙
2.安裝泄壓閥
3.改變系統(tǒng)需要壓力，簡單的說 改變出風(fēng)口口徑大小。大則降壓，小則升壓。
