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重慶權(quán)威編寫(xiě)經(jīng)濟(jì)型柴油汽車(chē)制造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，是作為項(xiàng)目立項(xiàng)申請(qǐng)、專(zhuān)項(xiàng)資金申請(qǐng)、銀行申請(qǐng)、招商引資、投資決策等工作的重要依據(jù)材料，經(jīng)濟(jì)型柴油汽車(chē)制造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編寫(xiě)、編制聯(lián)系方式： 24小時(shí)熱線(xiàn)：13983666735 電話(huà)023-61767437網(wǎng)站： www.yejinzhu.com地址：重慶市江北區(qū)觀音橋步行街紅鼎國(guó)際B棟一單元1216
【報(bào)告簡(jiǎn)介】：
擬建經(jīng)濟(jì)型柴油汽車(chē)制造項(xiàng)目，年產(chǎn)70000輛柴油汽車(chē)，包括農(nóng)用皮卡50000輛、汽油皮卡10000輛、高檔UV多功能車(chē)10000輛。項(xiàng)目占地56畝，新建輕鋼結(jié)構(gòu)廠房120000平方米、單身職工公寓8500平方米；改建現(xiàn)有廠房、辦公樓以及部分室外輔助工程，新建試車(chē)跑道一條，新修建廠區(qū)道路30000平方米，成品車(chē)停車(chē)廠66600平方米；引進(jìn)具有國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平的柴油皮卡焊接生產(chǎn)線(xiàn)3套、涂裝生產(chǎn)線(xiàn)3套、總裝生產(chǎn)線(xiàn)3套，對(duì)廠區(qū)原有動(dòng)力設(shè)備和公司可用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造。項(xiàng)目總投資100572.77萬(wàn)元，其中建設(shè)投資76769.83萬(wàn)元，流動(dòng)資金投資23802.94萬(wàn)元。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，年可生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型柴油皮卡50000輛、汽油皮卡10000輛、高檔SUV多功能車(chē)10000輛，年可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入385000萬(wàn)元，年總成本333071.00萬(wàn)元，年實(shí)現(xiàn)利稅總額50108.91萬(wàn)元,凈利潤(rùn)37581.68萬(wàn)元，所得稅12527.23萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率37.37%，投資利稅率49.82%，稅后內(nèi)部收益率35.84%，稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值122226.63萬(wàn)元，稅后靜態(tài)投資回收期4.22年。稅前內(nèi)部收益率45.46%，稅前凈現(xiàn)值179895.38萬(wàn)元，稅前靜態(tài)投資回收期4.66年
目前國(guó)內(nèi)整體皮卡市場(chǎng)以中檔和高檔皮卡為主，高檔皮卡占整個(gè)皮卡市場(chǎng)35%左右的份額，經(jīng)濟(jì)型柴油皮卡市場(chǎng)份額不高，但在中央提出建設(shè)新農(nóng)村后，各皮卡廠家對(duì)服務(wù)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)業(yè)的柴油皮卡車(chē)熱情大增，預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)短暫的市場(chǎng)培育，柴油皮卡將會(huì)由東部向中西部地區(qū)階段性地進(jìn)入縣級(jí)和富裕鄉(xiāng)鎮(zhèn)，6萬(wàn)元以下的低端皮卡市場(chǎng)將進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段。2008年，中國(guó)皮卡市場(chǎng)集中度由2005年的79.3%增長(zhǎng)到80.3%，排名前五家的企業(yè)分別是長(zhǎng)城、江鈴、大城、鄭州日產(chǎn)、福田。長(zhǎng)城汽車(chē)2008年1～12月份皮卡銷(xiāo)量為48370臺(tái)，同比增長(zhǎng)38.0%，市場(chǎng)占有率為31.1%，主要產(chǎn)品有金迪爾、賽鈴、賽酷、風(fēng)駿四大類(lèi)，大單排、大雙、中雙，排半等多種車(chē)型，市場(chǎng)銷(xiāo)售較好的產(chǎn)品主要是雙排金迪爾和賽鈴，但其2008年的增量主要源于出口，其國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)增長(zhǎng)并不高；江鈴汽車(chē)2008年1～12月份皮卡銷(xiāo)量為23874臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.8%，市場(chǎng)占有率為15.3%，主導(dǎo)產(chǎn)品為江鈴寶典雙排皮卡，銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，盈利狀況在汽車(chē)行業(yè)處于領(lǐng)先水平，成本管理好；鄭州日產(chǎn)2008年1～12月份皮卡銷(xiāo)量為20675臺(tái)，同比增長(zhǎng)75.4%，市場(chǎng)占有率為13.3%，其主要產(chǎn)品基本面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；大城汽車(chē)2008年1～12月份皮卡銷(xiāo)量19728臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.2%，市場(chǎng)占有率為12.7%。大城汽車(chē)正在調(diào)整戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)從皮卡到SUV后再到乘用車(chē)的三級(jí)跳，**大城已和長(zhǎng)春長(zhǎng)鈴集團(tuán)組建了大城長(zhǎng)春分公司，雙方合作建立的乘用車(chē)基地將在2008年8月份達(dá)到首批年產(chǎn)2萬(wàn)輛生產(chǎn)能力。同時(shí)，加大產(chǎn)品出口力度和海外銷(xiāo)售渠道及海外建廠步伐，2008年大城皮卡出口形勢(shì)喜人，市場(chǎng)的增長(zhǎng)得益于皮卡出口的增長(zhǎng)。2008年10月份，大城推出威虎皮卡，ABS+EBD作標(biāo)準(zhǔn)配置，售價(jià)是8.98萬(wàn)～9.68萬(wàn)元。長(zhǎng)城風(fēng)駿、大城威虎的集中上市，將挑戰(zhàn)江鈴、日產(chǎn)銳騏、慶鈴在高檔皮卡市場(chǎng)的地位，預(yù)計(jì)一場(chǎng)覆蓋國(guó)內(nèi)和海外兩個(gè)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)和產(chǎn)品宣傳戰(zhàn)即將上演，皮卡的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。
【報(bào)告簡(jiǎn)介】：
擬建經(jīng)濟(jì)型柴油汽車(chē)制造項(xiàng)目，年產(chǎn)70000輛柴油汽車(chē)，包括農(nóng)用皮卡50000輛、汽油皮卡10000輛、高檔UV多功能車(chē)10000輛。項(xiàng)目占地56畝，新建輕鋼結(jié)構(gòu)廠房120000平方米、單身職工公寓8500平方米；改建現(xiàn)有廠房、辦公樓以及部分室外輔助工程，新建試車(chē)跑道一條，新修建廠區(qū)道路30000平方米，成品車(chē)停車(chē)廠66600平方米；引進(jìn)具有國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平的柴油皮卡焊接生產(chǎn)線(xiàn)3套、涂裝生產(chǎn)線(xiàn)3套、總裝生產(chǎn)線(xiàn)3套，對(duì)廠區(qū)原有動(dòng)力設(shè)備和公司可用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造。項(xiàng)目總投資100572.77萬(wàn)元，其中建設(shè)投資76769.83萬(wàn)元，流動(dòng)資金投資23802.94萬(wàn)元。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，年可生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型柴油皮卡50000輛、汽油皮卡10000輛、高檔SUV多功能車(chē)10000輛，年可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入385000萬(wàn)元，年總成本333071.00萬(wàn)元，年實(shí)現(xiàn)利稅總額50108.91萬(wàn)元,凈利潤(rùn)37581.68萬(wàn)元，所得稅12527.23萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率37.37%，投資利稅率49.82%，稅后內(nèi)部收益率35.84%，稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值122226.63萬(wàn)元，稅后靜態(tài)投資回收期4.22年。稅前內(nèi)部收益率45.46%，稅前凈現(xiàn)值179895.38萬(wàn)元，稅前靜態(tài)投資回收期4.66年
目前國(guó)內(nèi)整體皮卡市場(chǎng)以中檔和高檔皮卡為主，高檔皮卡占整個(gè)皮卡市場(chǎng)35%左右的份額，經(jīng)濟(jì)型柴油皮卡市場(chǎng)份額不高，但在中央提出建設(shè)新農(nóng)村后，各皮卡廠家對(duì)服務(wù)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)業(yè)的柴油皮卡車(chē)熱情大增，預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)短暫的市場(chǎng)培育，柴油皮卡將會(huì)由東部向中西部地區(qū)階段性地進(jìn)入縣級(jí)和富裕鄉(xiāng)鎮(zhèn)，6萬(wàn)元以下的低端皮卡市場(chǎng)將進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段。2008年，中國(guó)皮卡市場(chǎng)集中度由2005年的79.3%增長(zhǎng)到80.3%，排名前五家的企業(yè)分別是長(zhǎng)城、江鈴、大城、鄭州日產(chǎn)、福田。長(zhǎng)城汽車(chē)2008年1～12月份皮卡銷(xiāo)量為48370臺(tái)，同比增長(zhǎng)38.0%，市場(chǎng)占有率為31.1%，主要產(chǎn)品有金迪爾、賽鈴、賽酷、風(fēng)駿四大類(lèi)，大單排、大雙、中雙，排半等多種車(chē)型，市場(chǎng)銷(xiāo)售較好的產(chǎn)品主要是雙排金迪爾和賽鈴，但其2008年的增量主要源于出口，其國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)增長(zhǎng)并不高；江鈴汽車(chē)2008年1～12月份皮卡銷(xiāo)量為23874臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.8%，市場(chǎng)占有率為15.3%，主導(dǎo)產(chǎn)品為江鈴寶典雙排皮卡，銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，盈利狀況在汽車(chē)行業(yè)處于領(lǐng)先水平，成本管理好；鄭州日產(chǎn)2008年1～12月份皮卡銷(xiāo)量為20675臺(tái)，同比增長(zhǎng)75.4%，市場(chǎng)占有率為13.3%，其主要產(chǎn)品基本面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；大城汽車(chē)2008年1～12月份皮卡銷(xiāo)量19728臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.2%，市場(chǎng)占有率為12.7%。大城汽車(chē)正在調(diào)整戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)從皮卡到SUV后再到乘用車(chē)的三級(jí)跳，**大城已和長(zhǎng)春長(zhǎng)鈴集團(tuán)組建了大城長(zhǎng)春分公司，雙方合作建立的乘用車(chē)基地將在2008年8月份達(dá)到首批年產(chǎn)2萬(wàn)輛生產(chǎn)能力。同時(shí)，加大產(chǎn)品出口力度和海外銷(xiāo)售渠道及海外建廠步伐，2008年大城皮卡出口形勢(shì)喜人，市場(chǎng)的增長(zhǎng)得益于皮卡出口的增長(zhǎng)。2008年10月份，大城推出威虎皮卡，ABS+EBD作標(biāo)準(zhǔn)配置，售價(jià)是8.98萬(wàn)～9.68萬(wàn)元。長(zhǎng)城風(fēng)駿、大城威虎的集中上市，將挑戰(zhàn)江鈴、日產(chǎn)銳騏、慶鈴在高檔皮卡市場(chǎng)的地位，預(yù)計(jì)一場(chǎng)覆蓋國(guó)內(nèi)和海外兩個(gè)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)和產(chǎn)品宣傳戰(zhàn)即將上演，皮卡的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。
